[津维高铁济南联络线三座特大桥新建同步开工建设拉开序幕]津维高铁济南联络线三座特大桥新建同步开工建设拉开序幕

10月8日8时许，津维高铁济南联络线三座特大桥新建同步开工建设，拉开了该线路全线主体工程的序幕。

据悉，由中铁大桥局承建的济阳黄河公铁两用特大桥全长13863.12m。 上层为双向六车道一级公路，设计时速80公里，下层有矽双线铁路，设计行车速度250公里。 该桥距济南市北约30公里，距遥墙机场8km，是全线控制项目之一，工期计划34个月。 主桥结构设计具有主梁不对称性钢塔高度不高两侧主梁横向间距非常宽斜拉索倾角非常小施工运营索力非常大等特点，大桥建成后，世界上最大跨度的塔梁固结塔墩分离体系中许多主梁都是矮塔梁为确保该桥的建设质量和施工安全，济滨高铁公司组织设计施工人员攻克技术难关，优化设计方案，采用BIM技术开展参数化建模，进行钢结构节点深化设计，组织开展钢结构桥梁建设和维一体化研究，开展全生命周期运营安全

同时，中铁四局承建的济南东特大桥首桩也顺利开挖。 该桥全长9.15公里，工程造价约10.3亿元，工期计划42个月。 该工程连续梁形式复杂多样，跨越京沪济广及青银等多条高速公路，施工难度大，技术标准高。 为确保首钻有序进行，该项目多次召开现场推进会，解决征地拆迁三线搬迁改革等问题，提前做好施工方案策划岗前安全培训和技术交底工作，为项目又好又快建设奠定了坚实基础。 此外，由中建股份承建的济商1号特大桥也同时进行首挖，该桥全长26659m，计划工期42个月。

天津维高铁路济南联络线总投资374.2亿元，建设工期4年，线路从济南东站引至滨州站，正线全长145.299亿公里，设计时速350公里。 东南遥墙机场济阳商河惠民滨州6座车站全线启用。 该项目是山东省快速铁路网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的重要组成部分。 项目建成后，对于加强鲁北地区对外互联互通，帮助山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。