[南玉铁路开工]南玉铁路最后一条隧道——顺利贯通

10月26日,经过两年四个月的连续奋战,南玉铁路最后一条隧道——标志着南宁市横州校椅镇潘村隧道顺利贯通,南玉铁路全线41条隧道全部贯通。

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此次贯通的潘村隧道位于南宁市横州校椅镇,全长1770.47米,洞周边岩石主要为砂岩夹泥岩。 浸水后软化,隧道开挖易发生大变形塌方塌方等危险,施工中多次出现突泥涌泥拱顶下沉等不利施工情况。 周边岩石不好的突泥涌泥段常见的爆破式掘进,只能用传统的挖掘机进行,挖掘机推进困难,每天的掘进进度只有30到50厘米。

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南玉铁路是广西首条自主投资建设的设计时速350公里的高铁,主干线全长193.31公里,全线隧道共41座,全长39.7公里,占线路全长的20.5%。 沿线岩性复杂多样,部分隧道通过断层破碎带,地质门槛异常复杂。 目前,南玉铁路项目路基土石方桥梁工程隧道工程完工量均在90%以上。

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南玉铁路是南深铁路的重要组成部分,预计2024年开通运营,至此南宁至玉林的运营时间将从目前的1小时45分钟缩短到50分钟左右,优化区域综合交通结构,构建现代综合交通运输体系,构建广西北部湾经济区和粤港澳大湾片区的


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