[汽车共享经济]两大共享出行巨头回应共享经济产业模式两大共享出行巨头回应

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在他的声明之后,劳工部本周再次出台了新的规定。因此,外界将此解读为共享经济产业模式,可能导致重大调整。两大共享出行巨头也立即做出回应。优步官方发言人表示,大多数签约司机希望保持他们的独立地位,因为他们可以独立决定何时何地工作,并有更多的灵活性。

Lyft也发表声明称,这一新规定仍处于45天的公众意见征询期,暂时不会对Lyft的业务产生立即或直接的影响。Lyft还强调,新规不会立即将平台合同制司机重新归类为正式员工,也不会强迫他们改变经营模式,只是回到Oba?政府时期使用的劳工法规和标准。两大共享出行巨头的这一表态,显然有安抚投资者稳定股价的意图。

加州最高法院还确定了判断劳动者是否为独立合同工的三个标准“ABC检验”:A劳动者在从事工作时不受用人单位的控制和指导;b劳动者所做的工作不属于用人单位的日常经营范围;c劳动者平日从事这类工作,并有独立的经营和贸易职业或业务。要被承认为合同工,必须同时满足三个标准。

优步和Lyft等公司强调,新劳动法将摧毁在线合同?以及共享经济行业,引发加州消费者抗争?外卖价格会大幅上涨,他们甚至威胁要退出加州市场。之前两次网上预约?该公司是否曾退出德克萨斯州奥斯汀市场?一年了。2020年11月加州公投,58.6%投票?支持对共享经济巨头给予豁免,不必把签约司机当成正式员工。这些共享经济巨头也保留了自己的商业模式,不必“兑现承诺”退出总部所在的加州市场。


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