11月11日下午,随着施工现场钻机的轰鸣声,由中铁十局承建的济南地铁6号线济南站主体围护结构首桩正式钻孔,标志着济南地铁6号线济南站正式进入主体施工阶段。
本次施工的济南地铁6号线济南站主基坑围护结构采用套管咬合钻孔灌注桩内支撑形式,内支撑体系采用钢筋混凝土支撑钢支撑形式,排桩采用素混凝土桩与钢筋混凝土桩之间间隔布置的钻孔咬合桩形式。
济南地铁6号线济南站位于立交桥处,在市内两个区的交汇处,站前路与经一路的交汇处。是济南地铁6号线与前进线的换乘站。站台由东向西沿经一路设置,采用T型换乘。站台为15米岛式车站,地下两层,全长252.05米,4个地铁出入口。
由于车流量大,车流量大,施工场地狭窄,涉及搬迁改造的地下管线有30多条。交通疏解需要分南北两部分进行。本工程区域环境复杂,车站采用半盖挖半逆作法施工。本工程专业多,界面复杂,施工组织协调和管理难度大。
为确保车站首桩顺利钻探,中铁十局建设者优化施工方案部详细列出首钻门槛清单,专人逐项落实,扎实推进钻前各项准备工作,从施工现场围挡交通疏解到方案交底测量放线,精心组织周密部署,强化施工质量和安全防护,确保施工过程全面受控,周边道路全面规划。
济南地铁6号线主要沿经一路胡明西路大明湖路山大南路凤凰路,连接济南西站济南站济南东站,以及济南西站上步区国际金融城王舍人区济南东站等重点区域。换乘点多,辐射面广,这条线路将成为加快济南市东西经济活动和生产要素流动的黄金线路。
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